電動滾筒是結(jié)合了電機和減速器把這兩者都放在里面的一種新型驅(qū)動裝置，它從結(jié)構(gòu)方面來說是更加緊湊的，而且在運行過程當中的傳動效率也是比較高的，正是因為他有這些優(yōu)點所以在很多行業(yè)當中的應用都是非常廣泛的，一般大部分的生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的時候都是根據(jù)電動機進行冷卻方式，還有設(shè)備使用的減速器傳動結(jié)構(gòu)類型等各個方面來給設(shè)備進行分類，那么滾筒的型號種類又分別有哪一些呢。
　　一、根據(jù)冷卻方式分類
　　風冷式在運行的時候是不需要單獨使用油液進行冷卻的，只需要通過使用傳導、輻射和風的對流就可以完成電動機的冷卻工作，而風冷的方式又有強制風冷和自然風冷之分。
　　油冷式也被稱為間接油冷式。這是用的設(shè)備在運行的時候是需要使用冷卻油液的，因為設(shè)備在運行的時候是不斷運行的，這樣油液也就會慢慢的接觸到到電動機和齒輪上，這樣就可以讓電動機和齒輪工作的溫度慢慢的降低下來，但是在使用的時候需要注意不可以讓油液進入電動機內(nèi)部。
　　油浸式往往也被稱為直接油冷式，和上面的油冷式不同的是，他在使用的時候油液是可以直接進入到電動機內(nèi)部的，這樣在運行的時候散熱效果是非常好的，但是同樣的這樣方式低于潤滑油和電動機的質(zhì)量標準也都是比較高的。
　　二、傳動結(jié)構(gòu)
　　定軸齒輪傳動。這種傳動方式的使用量是非常多的，很目前國內(nèi)使用的傳動結(jié)構(gòu)基本都是這種。而且使用這種傳動結(jié)構(gòu)的時候運行效率是非常高的，可以說性價比是非常的高。。
　　行量齒輪傳動。和上一種傳動結(jié)構(gòu)相比這種傳動形式在國內(nèi)的使用量是比較少的，因為他在進行維修的時候是非常麻煩的，這樣是非常影響電動滾筒正常進行使用的。
　　擺線針輪傳動使用量在國內(nèi)是不太多的，基本的原因和上一條是一樣的。
　　三、應用環(huán)境
　　一般來說在運行的時候可能會有常規(guī)的場所、還有容易被腐蝕的喚醒下和甚至在運輸一些易燃易爆的產(chǎn)品的情況下。如但是在一些特殊的場合都是比較少的，不過這種的場所中運行的時候需要使用特殊的設(shè)備。

　　上面介紹的就是電動滾筒型號種類方面的介紹，我們可以了解到因為在使用的時候環(huán)境也分別都是不同的，這樣對于設(shè)備也分別會有不同的要求，也正是因為有更多的需求才慢慢的有了更多的種類。

　　2019.11.27 ZG